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いすゞ Feed

2010/10/27

神奈川県、電気自動車バス実験 いすゞや慶大などと

日本経済新聞

8つの車輪にそれぞれ小型モーターを装着するため、車高を抑えることができる。出入り口のステップの高さが28センチメートルと低いうえ、床全体が平面・・・東芝製の新型リチウムイオン電池を搭載し、1回の走行で150キロメートルを走行可能

インホイールモーターを採用するそうで,実用化されればSIM-Drive利用の第1号?

2010/01/22

シムドライブEV、先行開発車事業…いすゞと三菱が手を組んだ理由

レスポンス

SIM-Driveのコンポーネントビルトイン式フレームは、乗用車よりもむしろトラックやバスとの適性にすぐれている・・・今回の第1号事業に関わる企業や団体は、当初は20程度を考えていたという。しかし募集を開始すると34機関が殺到。抽選をするわけにもいかず、34機関でスタート

記事中の「開発拠点のある岡崎のテストコースで『Eliica』を走らせたことも」は以下のYouTube(2007年)にあります。


 

電気自動車の先行開発車事業第1号についての記者発表会

SIM-Drive

完成する試作車は2011年3月を目途に組立車としてナンバーを申請する予定

自動車メーカーとして「いすゞ」や「三菱」が参加していますから,添付資料のタイムスケジュールによると,2013年頃にはそこからインホイールモーターのEVが発売されるかもしれません。

プレスリリース日本語版(SIM-Drive_Jpn.pdf)404KB