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2013年3月の記事

2013/03/29

4月1日 EV普及のセレモニーを開催

リンク: 【緊急】突然ですが緊急集合!4/1中央高速道全線で急速充電器稼動! - くまさんの電気自動車i-MiEV(アイミーブ) - Yahoo!ブログ.

EVオーナーズクラブでは,4月1日の「NEXCO中日本管内SA 急速充電サービスを開始」に合わせて,急速充電器の普及促進をアピールするため,当日の10:00から 談合坂SA下り線でEV普及セレモニーを行うと告知しています。

【転載】海老名SA(上り)充電器復旧

>日本ユニシスより下記の案内がきましたので転載します。(3月27日 11時前より)

ーーー(以下引用)ーーー

現在、海老名SA(上り)にて発生していた充電器の故障が復旧致しました。

2013/03/28

三菱 i-MiEVなどの2013年2月度 販売実績

リンク: プレスリリース | 企業情報・投資家情報 | MITSUBISHI MOTORS.

前月の予想通りEV似を求めるユーザがアウトランダーPHEVを購入してるようです。アウトランダーPHEVの1ヶ月で2079台という数字は,下のグラフからもわかるように飛び抜けた数字です。ですから三菱としては,今回の稼ぎ頭のトラブルは頭の痛いところでしょう。一刻でも早くトラブルの原因を特定してほしいものです。

i-MiEV のマイナーチェンジは,補助金制度が変わる5月9日かもしれません。

ところで,1月17日に発売されているMINICAB-MiEV TRUCK」のデータは今回も見られませんでした。

1

2013年2月までの

i-MiEV (表中の青色)の国内販売総数: 7689台
(2009年11月以降で2009年7月〜10月の記録なし。メーカー発表による)

MINICAB-MiEV (表中の赤色)の国内販売総数: 3609台

アウトランダーPHEV(表中の緑色)の国内販売総数: 2585台

2012年度(i-MiEV 1847台,MINICAB-MiEV 1682台,アウトランダーPHEV 2585台)

02月:i-MiEV 377,MINICAB-M 317,アウトランダーPHEV 2079
01月:i-MiEV 79,MINICAB-M 58,アウトランダーPHEV 506
12月:i-MiEV 137,MINICAB-M 121
11月:i-MiEV 189,MINICAB-M 133
10月:i-MiEV 141,MINICAB-M 128
09月:i-MiEV 212,MINICAB-M 197
08月:i-MiEV  86,MINICAB-M 107
07月:i-MiEV 157,MINICAB-M 200
06月:i-MiEV 288,MINICAB-M 256
05月:i-MiEV 142,MINICAB-M 134
04月:i-MiEV  39,MINICAB-M 31

2011年度(i-MiEV 2552台,MINICAB-MiEV 1927台)
(三菱自動車発表,2012年3月末国内「外」の累計:26000台)

03月:i-MiEV 117,MINICAB-MiEV 123
02月:i-MiEV 446,MINICAB-MiEV 590
01月:i-MiEV 341,MINICAB-MiEV 467
12月:i-MiEV 359,MINICAB-MiEV 747
(「MINICAB-MiEV」は2011年12月8日発売)
11月:326
10月:244
09月:340
08月:207
07月:61
06月:40
05月:34
04月:37

2010年度合計(「i-MiEV」2542台)

03月:102
02月:321
01月:219
12月:164
11月:172
10月:179
09月:277
08月:221
07月:383
06月:390
05月:53
04月:61

2009年度合計(「i-MiEV」748台)

03月:101
02月:151
01月:188
12月:145
11月:163
(これより以前のデータはなし。「i-MiEV」は2009年7月23日発売)

 

日産 リーフの値下げを目指す

リンク: 「電気自動車まだ高い」日産のゴーン社長、値下げ目指す - MSN産経ニュース.

日産のゴーン社長は,EVのさらなる値下げを目指すと伝えています。

リーフ値下げ5月9日(2013/03/25)

現在は,5月から予定される値下げ分をクーポンという形で配布していますが,実際に本体価格が値下げされるのは5月に入ってからのようです。そこからさらに踏み込んだ価格になるでしょうか。国の補助金額とこのあたりはかかわってきますから,注目したいです。

日産リーフ還元キャンペーン

2013年度から補助金制度変更 目標価格を設定(2013/02/04)

チャデモチャージ付きおでかけCard

リンク: 電気自動車・プラグインハイブリッド車の利用がますます便利に!! - MSN産経ニュース.

「チャデモチャージ付きおでかけCard」1枚で,観光・宿泊施設での普通充電サービスと、充電網整備推進機構が運営する急速充電サービスとを利用することが可能になると告知しています。

おでかけCardホームページ

会費は毎月735円です。(急速充電サービスは別途,料金がかかる場合有)まだ,全国で約300基と対象となる充電器数は少ないですが,観光・宿泊施設での普通充電サービスを利用する機会の多い方は,検討されても良いでしょう。
ただ,ホームページのニュース欄の最新記事が「2012年12月12日」では,運営会社のメンテナンスができているとはいいがたいようです。

チャデモチャージホームページ

NEXCO中日本管内SA 急速充電サービス開始

リンク: NEXCO中日本管内 電気自動車用急速充電サービス.

4月1日(月)11時から、以下のサービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)で急速充電サービスを利用できるようになると告知しています。

これほど一度に整備されるとEVにとって中央自動車道は便利になります。

中でも名神高速尾張一宮PA」は上郷SAのあと,多賀SAまでの距離が長かったので,これで安心して走ることができますし,多賀SAのも今までは下りのみでしたから,多くのEVが新名神高速へ迂回されていましたが,名神高速を通っても関西関東間を移動できることになります。

ただ,欲をいうならこのあたりで標高が一番高い「関ヶ原」を越える安心材料として,養老SAにも設置してほしいものです。

また,伊勢湾岸自動車道の刈谷PA」は,電欠が心配な方が向かっていた東名の上郷SAへの立ち寄りがなくなります。

あとは,NEXCO西日本で計画されている名神高速の「草津PA」「桂川PA」に設置されると高速をおりることなく,関西関東間を移動できることになります。

中央自動車道

談合坂SA

上り線

山梨

1基

2013/4/1

中央自動車道

談合坂SA

下り線

山梨

1基

2013/4/1

中央自動車道

双葉SA

上り線

山梨

1基

2013/4/1

中央自動車道

双葉SA

下り線

山梨

1基

2013/4/1

中央自動車道

諏訪湖SA

上り線

長野

1基

2013/4/1

中央自動車道

諏訪湖SA

下り線

長野

1基

2013/4/1

中央自動車道

駒ヶ岳SA

上り線

長野

1基

2013/4/1

中央自動車道

駒ヶ岳SA

下り線

長野

1基

2013/4/1

中央自動車道

恵那峡SA

上り線

岐阜

1基

GW前予定

中央自動車道

恵那峡SA

下り線

岐阜

1基

GW前予定

長野自動車道

梓川SA

上り線

長野

1基

2013/4/1

長野自動車道

梓川SA

下り線

長野

1基

2013/4/1

名神高速道路

尾張一宮PA

上り線

愛知

1基

2013/4/1

名神高速道路

尾張一宮PA

下り線

愛知

1基

2013/4/1

名神高速道路

多賀SA

上り線

滋賀

1基

2013/4/1

伊勢湾岸自動車道

刈谷PA

上り線

愛知

1基

2013/4/1

伊勢湾岸自動車道

刈谷PA

下り線

愛知

1基

2013/4/1

中央自動車道 恵那峡SA上下線は4月末にサービス開始予定

2013/03/27

三菱 アウトランダーPHEVでの電池に問題

リンク: プレスリリース | 企業情報・投資家情報 | MITSUBISHI MOTORS.

三菱自動車は,アウトランダーPHEVに「搭載しているリチウムイオン電池から発熱し、電池セル及び駆動用バッテリーパックの一部に溶損という事象が1件発生したので」,「原因究明が終わるまでは、外部充電及びチャージモードによるご利用」は控えるように案内しています。電池は「リチウムエナジージャパン」製です。

アウトランダーPHEV

27日には,おなじく三菱自動車が「水島製作所における電気自動車用バッテリーパックの火災について」という発表をおこなっています。

当社水島製作所(岡山県倉敷市)内の電気自動車(EV)用バッテリーパック組立工場において3月18日、バッテリーパック1個の火災が発生いたしました

今まで車載用リチウムイオンバッテリーの火災は聞いたことがありませんでしたから,B787の件もバッテリーが直接の原因ではないだろうと思っていましたが,リチウムを扱っている以上,品質管理はとても重要な課題であるようです。

原因を究明するまで「リチウムエナジージャパン」製電池を使っているアウトランダーPHEVi-MiEV(Gグレード)・MINICAB-MiEV3車種の生産・販売を停止するそうです。

i-MiEV(Mグレード)は東芝製の電池を使っているので,生産は継続されます。

SIM-Drive - “SIM-CEL”を完成

リンク: SIM-Drive - News.

SIM-Drive は,完成先行開発車第3号“SIM-CEL”を発表しています。

突き抜ける加速感 0→100㎞/h加速4.2秒を実現

車両重量は1580kgです。ちなみに,i-MiEV Gグレードは1110kg(16kWh),リーフ Gグレードは1460kg(24kWh)(車両総重量1735kg)です。リチウムイオン電池(リチウムエナジージャパン製)を29.6kWh積んでも,カーボン繊維などで軽量化しているようす。

定員は2名です。(“SIM-CEL”は「完成先行開発車」)

一充電航続距離は324kmです。電池を29.6kWhも積んでいますし,軽量化のおかげで300kmを越えてきました。ただ,その29.6kWhとひきかえに急速充電(80パーセント)でも充電には1時間かかるようです。200Vなら満充電までに10時間弱でしょうか。

リンク: 電気自動車:シムドライブの第3号EV「SIM-CEL」、「突き抜ける加速感」で自動車の魅力を追求 (1/2) - MONOist(モノイスト).(2013年03月28日

試作EV第1号車のSIM-LEIでは、高い充放電速度や長いサイクル寿命を特徴とする東芝の「SCiB」を採用していましたが,試作EV第2号車のSIM-WILでは,電池の総容量を増やすためにパナソニック製のリチウムイオン電池パックでした。今回の試作EV第3号車のSIM-CELでは,リチウムエナジージャパン製へと変遷していますが,この違いが気になるところです。

リンク: LEI、WILに続くはCEL: ザッカー編集部スタッフのリレーコラム.(2013年03月28日

蛇足ですが,インフォイールモーターを採用しているので,タイヤの交換は簡単にできるものではないかもしれません。寒冷地ではスタッドレスタイヤに履き替えるのも,自動車屋へ持っていくしか方法がないかもしれません。

リンク: SIM Drive、マレーシアでEV量産化へ | レスポンス.(2013年3月27日)

今後3年以内にEVの量産化をするそうですから,その輸入車が日本を走るのも,そう遠い話ではなさそうです。

NHKニュースでEVの紹介

リンク: 消費電力カットの新電気自動車 NHKニュース.

リンク:NHKニュース7 3/27 (水) 19:00 ~ 19:30
ニュースの中に「相次ぐ新型電気自動車の発表 日本の技術力を発信」というコーナーがありました。話題の一つはSIM-Drive,もう一つはテラモーターズです。

SIM-DriveSIM-CELの紹介

先行開発車第3号 スマートなエネルギー利用を実現する電気自動車“SIM-CEL”が完成(2013.03.27)

テラモーターズ3輪EV電動トライシクル)の紹介

電動トライシクルは,フィリピンで量産し60万円で発売すると紹介していました。

リンク: 低価格“電動”バイクで国内シェアトップ 日の丸ものづくりで世界一を目指す テラモーターズ社長 徳重 徹|起業人|ダイヤモンド・オンライン.(2012年9月13日 )

この記事の中に「SEED」シリーズの電動バイクは,「安価なシリコン電池を採用」と書いてありました。電動トライシクルも「シリコン電池」を採用しているのでしょうが,その性能は2時間の充電で時速50キロ,50キロメートルを走るというものです。

日産リーフ 大阪,横浜間の電費データ公開

リンク: 電気自動車「日産リーフ」で大阪→横浜500kmを走ってみた 電費データ:日産:NISSAN EV blog.
大阪でおこなわれたNissan LEAF Owners' Meetingの帰り道のレポートです。以前お知らせした以下の復路編です。

日産リーフ 横浜→大阪500kmデータ(2013/03/22)

上でも書いた各充電カ所での待ち時間が,3月24日(日)の走行にもかかわらずほとんどなかったということは,EVの普及はまだまだだということでしょうか。喜んでいいのやら悲しんでいいのやら。